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) j h2 o0 B. {; m' V( ^ 4.26福厦高铁首发日就去尝了尝鲜，体验了一下泉州到福州的第一班高铁。
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虽说火车是9点41才开（厦门开往福州的第一班车没有经停泉州，其实这是厦门发的第二班车），我们还是八点不到就从学校出发了。原本打算坐最实惠的203然后在体育馆转202，可是在北门等了一会儿都没等到203，于是就随便坐了13路车（2元）。上13路车时是刚好8点钟，在侨乡体育馆上202的时候大约8点15。202是在26号第一天改路线改到接驳福厦高铁泉州站（2元），所以司机一路上好几次提醒要上车的乘客这车已经不到哪哪哪了。8点40分，202到达终点站----福厦高铁泉州站（直接开到火车站门前哦）。+ P6 v9 v- z* z
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在火车站看到还有工人在主楼的外墙施工，里面的电梯也还不能正常运转。不过车站建得还不错，且不说外观，内部倒是宽大整洁，至少目前还是这样。: ^3 j, o2 @4 e) N5 s) K: l" y
9 a5 \; C# |. U6 C; p) \火车票有两种，普通纸质的和磁卡票（跟动车的一样）。我们是在火车站买的磁卡票，直接刷卡进站。7 y" A& Z7 Q: ^; w! [0 T. J% D- n
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说实话上车之后第一印象不好，因为闻到了一点厕所的味道，过一阵子之后没了。后来在网上看到有人说是车上水压不够，厕所似乎不太好冲。之前听说部分原京福动车以卧改座投用福厦高铁，不过我们的车厢并不是诡异的卧代座。二等座，54元。座椅当然舒服，位置也够宽敞，亮点是可以180度旋转，要一排椅子整体一起转，有点意思。只是最好是跟后排的人认识，不然转过去有点小尴尬，且转椅子的时候很兴师动众。之前听到的说法都是说高铁高速运行中非常稳，实际体验真的是不太稳啊，在车厢走路都摇摇晃晃的，比一般的火车晃。车上的乘务员亮点是不只有穿裤子的还有穿裙子的，红衣MM，态度不错。
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$ K L/ V) N/ x, K1 E$ T泉州上车之后车厢满满的，莆田下了一些。在莆田上车的人倒是不多，不过福清又上了些，又满了。
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说是9点41分开，10点46分到，但实际发车和到达都推迟了大概几分钟。不过一个小时多点到福州还是挺快的。二十几分钟就到莆田了，可惜就是火车站的位置偏。
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福州一日游之后，坐了晚上7点10分的车回学校。实在是没办法再坐动车回来，谁让泉州的那些公交车晚上六七点就没了呢。汽车倒是挺让人惊喜的，降价降到55了。在车上听乘务员说，被动车搞死了。（汽车上只有10个乘客）9点20分，车到北门。3 J9 S! t. N# R( ~/ X2 m# S
. g8 L6 |: |7 S2 u4 g, \如此对比坐动车还是坐汽车确实差别并不大，动车是快，但是要坐公交还要转车就烦了，而且坐汽车还能在北门下，多好。不过去福州还是可以尝试坐动车去的呵。
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