 | 附:转：厦门小鱼上一段关于507的精彩描述
0 J- `: W. X3 f0 t厦门最狂野的公交车----507. p1 q) Y$ }! ]; t- n
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厦门的507公交车还是西起轮渡，北至集美，横跨三个行政区，服务一百万群众。507车队就有一句极为响亮的口号----不到终点站决不刹车！& k3 S# E. M: K6 r$ U' ^5 G: `
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据说507公交车的车前大玻璃都是厚达20厘米的防弹玻璃，是因为车速太快，怕前方气压太大把玻璃压爆。507的路线上从来就没有红绿灯，只有一种黄灯----灯灭的时候什么都没有，亮的时候上面就有三个黄得刺眼的阿拉伯数字：507。意思是说方圆800米内有507车即将到来，所有爱惜生命的车辆和人类请停在马路边上等候507先行通过。听说96年军事演习的时候，厦门的驻军曾经弄了一辆美军的M1A1坦克回来，无意之间在亮着黄灯的时候横穿马路，结果一辆507从垂直方向冲出，连眉头都不皱一下就把那辆M1A1坦克撞成两半，什么反应装甲复合装甲化合装甲全部咯屁了。自此，我军再也不相信M1A1坦克的什么狗屁防护力，专心弄我们的98式坦克了。
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# `1 @: V ]! s' Z当然，这些都是道听途说，真实度也许有所折扣，但是有些东西是我亲眼所见，是铁板钉钉的事实----507公交车的速度表上从来就没有什么一小时多少公里，它们都是以马赫为单位的。当你坐在这种公交车上的时候，不管什么天气你都要穿棉袄，因为高速而间接产生的寒冷足以使地板上的积水结冰，曾经有人不信邪从海沧动物园带了一只企鹅上车，没有给企鹅穿棉袄，结果汽车刚开几秒，企鹅就被冻僵了。据说甚至有人曾经看到过在507车上呼吸的时候呼出来的二氧化碳直接凝华成干冰。
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507一般只有起点站有乘客上车，中途从来不停的，因此要在中间的站上507汽车，一般都是开着滑翔机在507的车顶上空降。目前为止只有三个人空降成功过，一个叫成龙，一个叫史泰龙，还有一个叫项少龙。不过听说第三个由于空降的时候落点没有选好，导致了时空扭曲，直接被送回了秦朝，也不知道是真是假。 由于有了507车队，在厦门从来就没有人会去看什么F1赛车----只要看到一团黑乎乎的飞速移动的物体，那肯定就是507了，比F1的速度快、比F1好认、比F1更吵！7 b* l' a, x" [9 z% }# G7 ]
据说本来507的终点站在集美桥头，现在延伸了，许多人都觉得莫名其妙，后来才有人揭露谜底：由于507的车速过快，当司机们在原来的终点站刹车的时候，由于速度太大刹不住，再加上车的质量太大惯性太大，一般都要冲出十几站，刹车不踩死差不多都要冲到后溪驾训考场。
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507路线附近有一个高崎机场，天天都有许多飞机起飞降落，当你坐在507车上看着它以超过战斗机的速度飞驰的时候，你会觉得这一块钱的票价简直就是物超所值。但是我同学说过这些还不算什么，他曾经见过两辆507车并列开的----因为两辆车的车速过快，造成两辆车之间的空气压强急剧下降，几乎接近了真空，最后由于车内压强过大，两辆507的侧面玻璃同时爆开，那叫一个壮观啊。后来中央军委下来视察的时候，厦门驻军就把507车队拉来表演排雷给领导看----前进路线上有世界各国40多种型号的各种地雷，包括美国研制的最新型具有主动发射自控火箭功能的地雷。结果507公交车一路冲杀过去，几乎所有的地雷都是被507压过后开出数百米才来得及起爆。美国的那款地雷发射的火箭更是连507的尾气都追不上了。一时间507名声大振，中央军委立刻下令收编507，所有507司机立刻入伍，编为“三炮部队”。
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提到507的司机，那也是一绝，由于平常没有对手，独孤求败，他们只好抽闷烟，抽得车厢内青烟缭绕，能见度下降才开车，要不然没有难度。后来熟练了，他们又主动提出把507的车况搞得坏一点，漏油、漏气、没玻璃、档位挂不上、全身打摆子的车才刺激。
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广大乘客对507的景仰有如滔滔江水，连绵不绝。这不，你到终点站都能看到有人弯着腰吐啊吐啊6 s, G! y( T2 Y, c) s$ t) w
8 m$ f: y9 C1 h0 U8 L1 {7 f厦门小鱼网对507侧翻一事高度关注(图)
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