第一次体验福厦铁路

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& _3 g% Q& a+ |3 F 昨日去体验了一把福厦铁路，我发现,实际运行时间与规定的时间有差距,福厦来回皆用了两个多小时;列车运行时震动不小,放在桌上的矿泉水瓶会被晃动到地上。最让人担心的是手机信号问题,试乘过程中,感受到动车在高速行进中,手机信号时断时续,有些时间甚至无法接打,处於信号盲点状态。但是为什么我坐武广高铁都没事？
1 M9 W3 k. B% g3 l, a1 O, h; I　　另外,高速运行中的噪音让人感觉不适,这种现象在靠近车头的车厢更为严重;洗手间马桶式的设计难以满足旅客对个人卫生的要求,冲水系统出水量过小,昨日的试乘过程中,甚至出现马桶因未自动冲乾净而无法使用的尴尬。 0 a; t( A! T- p1 c- m) z# x
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在这里还是如实的举几点雷人的地方，希望加强改善：当天我乘的D6216次动车，二等座居然是卧铺改成的座位，所有二等座的乘客一进去，发现是一间间的软卧，都很纳闷及不解，都以为走错了；更郁闷的是票根上的号码和每个包厢门上的号码是不一致的，所有的乘客都是慌乱的找自己的位置，结果找半天才看到包厢内桌子上的一个临时号码牌。大家好不容易才找到位置坐下。整个过程中没见任何服务员前来帮助或指引。坐在用软卧改的位置是可想而知啦，十分不舒服。一间上下各四张床，六个乘客一间。上铺用来放行李，下铺是三个人并排坐一张床。过道很狭窄，脚常常会与对面的乘客搽撞。由于是坐在软卧上，并非是舒适的独立位置，整个路程一个多小时，一路下来大家都喊腰酸背痛的。但我从泉州回厦门乘坐的D6233次动车，就完全不同了。每个座位宽敞舒适。$ U/ Q* v2 U, e8 c( g: M' [1 r
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总结：福厦铁路列车的速度比较慢= =这哪里是高铁，所以我从来不称福厦铁路为高铁，广深线上的动车速度都比福厦铁路要快，人家10年前就开始运行了= =。去年我从广州坐武广高铁回长沙，那才叫高铁。两个小时就从广州到了长沙
  }! v8 V: F  U其次舒适性也比较差= =。广深线上的动车噪音比这个小很多，而且稳定性也要好一点。上面的列车员也很漂亮，嘿嘿。2 f! E# O6 T+ q9 k+ r3 E4 {, q6 p  P

0 U/ ]  {- Z$ x总结：福厦铁路还要努力。7 J% P! h0 _5 @( O. S' X. q: O
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楼主火星人。。。。福厦动车部分车次是使用已经停开的京福动车的卧铺车厢的。这都多久前的事情了。。 7 w+ \! W6 F- G5 |! e, R& F

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福厦高铁手机信号问题正在解决中。。。。。。
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有那么恶劣吗？没觉得震动有那么夸张；卧铺改装的车厢挺宽敞的，没听到同车厢的人说腰酸背痛；貌似厕所是有一个坐便，一个蹲位，动车的厕所不是靠水量往下冲的感觉，而是气压。
& L& T4 }/ a5 Z, H% D: o福厦开的就是动车，为什么都说是高铁呢？: w; r* |. f& c& u
福厦铁路全程运行时间是不一样的，有的车因为福厦之间各个站包括涵江、晋江、闽清、福州南、厦门北都停，所以运行时间肯定会长，但最长的是1小时50分。上次，做卧铺改装的动车，从福州回厦门岛内，确实用了1小时50分。也有其他列车1小时30分。车次不一样，速度也有查别。
# M8 K, j- u" L8 r3 [! D3 r' f车上乘务员感觉很少，看到一个乘务员MM各个车厢来回跑，估计累的够呛，那个MM挺漂亮！嘎嘎5 k' B% F* k! p) {# W/ g. n( B+ T
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难得一见的好贴。。。不能沉 啊
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期待也去体验一次 # O2 _& V" v9 A* e0 h( Y

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嗯，lz所言不虚啊，如果是真正的座位的话，还是很舒服的，卧铺改成座位的相当不舒服。 2 f5 W" k" d, E! k  r. [+ v/ L- Y

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福厦铁路是250公里高铁，而且将开行货运和普通列车。 ; l: o2 _. m; x. y
武广和郑西高铁是350公里高速客运专线，只运行350公里动车。& A0 {" a- @! @8 c) P+ @( ^

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家在京广线上的飘过。。。
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还没做过。 % N* y, R+ j7 M, q

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