 | , N; ]9 P3 X: l; {* d/ y! r2 P
$ u) {* j+ S* m( i- w8 P6 S
- |7 X8 U- l/ `$ u 昨日去体验了一把福厦铁路,我发现,实际运行时间与规定的时间有差距,福厦来回皆用了两个多小时;列车运行时震动不小,放在桌上的矿泉水瓶会被晃动到地上。最让人担心的是手机信号问题,试乘过程中,感受到动车在高速行进中,手机信号时断时续,有些时间甚至无法接打,处於信号盲点状态。但是为什么我坐武广高铁都没事? $ w K% V3 g# h ?9 A" Q
另外,高速运行中的噪音让人感觉不适,这种现象在靠近车头的车厢更为严重;洗手间马桶式的设计难以满足旅客对个人卫生的要求,冲水系统出水量过小,昨日的试乘过程中,甚至出现马桶因未自动冲乾净而无法使用的尴尬。 " F% i: B% O) ]. V! Q/ N& H
2 h& q7 t: Q" L0 R7 o在这里还是如实的举几点雷人的地方,希望加强改善:当天我乘的D6216次动车,二等座居然是卧铺改成的座位,所有二等座的乘客一进去,发现是一间间的软卧,都很纳闷及不解,都以为走错了;更郁闷的是票根上的号码和每个包厢门上的号码是不一致的,所有的乘客都是慌乱的找自己的位置,结果找半天才看到包厢内桌子上的一个临时号码牌。大家好不容易才找到位置坐下。整个过程中没见任何服务员前来帮助或指引。坐在用软卧改的位置是可想而知啦,十分不舒服。一间上下各四张床,六个乘客一间。上铺用来放行李,下铺是三个人并排坐一张床。过道很狭窄,脚常常会与对面的乘客搽撞。由于是坐在软卧上,并非是舒适的独立位置,整个路程一个多小时,一路下来大家都喊腰酸背痛的。但我从泉州回厦门乘坐的D6233次动车,就完全不同了。每个座位宽敞舒适。7 g) M7 U9 z9 w* }2 t$ h# c
- U: M" c6 v7 u3 O+ B% w/ B- U总结:福厦铁路列车的速度比较慢= =这哪里是高铁,所以我从来不称福厦铁路为高铁,广深线上的动车速度都比福厦铁路要快,人家10年前就开始运行了= =。去年我从广州坐武广高铁回长沙,那才叫高铁。两个小时就从广州到了长沙
" X! Z- t. R) I其次舒适性也比较差= =。广深线上的动车噪音比这个小很多,而且稳定性也要好一点。上面的列车员也很漂亮,嘿嘿。
+ Y: q0 e% G% H: @8 w2 X, W* e3 E. q- S8 N% _$ G' W
总结:福厦铁路还要努力。
, T# J8 F9 Y2 L& }0 O. D3 W1 x" C
/ }# v) d. G: t' ` |. U
- \* D# V) I: w7 g' A
| |